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Le Terminal Industriel Polyvalent de San Pedro (TIPSP) a marqué une avancée majeure en recevant son premier navire en navigation de nuit le 30 août 2024, renforçant ainsi sa capacité à offrir des opérations d’amarrage et de désamarrage 24H24. Cette réalisation inaugure une nouvelle ère pour les activités d’importation et d’exportation au Port de San Pedro.
Vendredi dernier, TIPSP a accueilli le « MV CHILOE ISLAND », un vraquier de 54 800 MT chargé de clinker pour le compte de CIMASSO, l’un des clients prestigieux du terminal. Ce navire, avec un tirant d’eau de 12,8 mètres, est le premier à accoster au Port Autonome de San Pedro en navigation de nuit. Lors de l’accostage, M. Pascal DALLY, Directeur des Infrastructures et des Grands Travaux, et le Colonel Aly FADIGA, Directeur des Opérations
Maritimes, de la Sécurité et de la Sûreté, étaient présents pour représenter les autorités portuaire.
Sant Khare, Directeur Général de TIPSP, a salué cette avancée en déclarant : « L’arrivée du ‘MV CHILOE ISLAND’ en pleine nuit témoigne de la capacité du TIPSP à repousser les limites de l’efficacité portuaire en Côte d’Ivoire. Ce succès est le fruit d’un travail d’équipe et d’une vision stratégique qui positionne le Port de San Pedro comme un hub logistique de premier plan en Afrique de l’Ouest. »
Cette première navigation nocturne, réalisée sans avoir à attendre les fenêtres de marée, répond à une attente de longue date des professionnels du commerce. Elle permet de réduire significativement le temps de rotation des navires au port, renforçant ainsi l’attractivité du terminal. Le TIPSP a prouvé sa capacité à gérer de grands navires avec des taux de chargement et de déchargement élevés, tout en offrant une rotation accélérée des navires, ce qui attire de plus en plus de chargeurs vers ses installations.
Une Extension stratégique pour l’avenir
En vue de soutenir sa croissance continue, le TIPSP prévoit le développement de sa phase 2, comprenant un poste d’amarrage supplémentaire de 270 mètres capable d’accueillir des navires PANAMAX et POST-PANAMAX avec un tirant d’eau de 14,0 mètres. Cette expansion inclura également des installations de stockage sur une superficie additionnelle de 21,77 hectares, permettant de stocker diverses marchandises telles que des engrais, du spodumène et du clinker dans un complexe d’entreposage ultramoderne. Des entrepôts ouverts pour le minerai de nickel, le minerai de fer, le minerai de manganèse, la bauxite et le calcaire compléteront ces installations.
Avec cette expansion, le TIPSP s’apprête à devenir un acteur clé dans le secteur de la manutention portuaire en Afrique de l’Ouest, avec une capacité prévue de 12 millions de tonnes par an.
Contact presse :
Tom GATTEGNO – tg@35nord.com
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