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Mise en service des postes de pesage: Vaffi sur le terrain de la sensibilisation



20-03-2017

Economie

amanien.info 274 vus
Dans l’attente de la livraison du site de pesage d’Abengourou financé par l’Union Européenne (UE), et en vue de respecter le chronogramme intégral de la mise en application du Règlement 14 relatif au contrôle du gabarit, du poids et de la charge à l’essieu sur les corridors, à partir du 1er avril 2017 prochain, il sera procédé ce 22 mai à la mise en service du poste mobile de Zinzénou. Localité située sur la voie A1, à 18 km d’Abengourou. La mise en service de cette station ouvre la porte à la grande phase de sensibilisation du monde des transporteurs. Et M. Koné Vaffi, le président de la Confédération des syndicats de conducteurs routiers de l’Afrique de l’Ouest (Cscrao), n’est pas en reste. Faisant partie des principaux concernés par la mesure, eu égard à son statut de premier responsable des conducteurs routiers de l’Afrique de l’Ouest, Koné Vaffi, a déjà investi le terrain de la sensibilisation. A cet effet, quatre équipes se partagent le territoire national. La première équipe se charge de sensibiliser l’axe Abidjan/ Noé, quand la seconde fait l’axe Abidjan / Zégoua en passant par Bouaké, Ferké, Ouangolo et Pogo. La troisième délégation part d’Abidjan à Odienné, en passant par Daloa, Duékoué, Man et Touba. Quant à la dernière délégation, elle s’occupe de l’axe Abidjan/ Bouna, en passant par Adzopé, Abengourou, Bondoukou. Pour Vaffi, c’est par ce dernier axe que commence sa campagne de sensibilisation, plus précisément à Adzopé , ou les acteurs du transport de Yakassé-Attobrou, Grand-Akouzin, Assikoua, et Agou seront sensibilisés sur le Règlement n°14 / 2005/CM/UEMOA relatif à l’harmonisation des normes et des procédures du contrôle du gabarit, du poids, et de la charge à , l’essieu des véhicules de transport de marchandises dans les Etats membres de l’Union économique et monétaire ouest africaine (Uemoa). A la préoccupation de savoir quelles vont être les substances clés des messages, Vaffi est clair : ‘’A Adzopé, tout comme partout d’ailleurs, un seul message fort : La grande famille des transporteurs et conducteurs que nous constituons, devrons prendre toute notre place dans l’essor économique de notre pays, en soutenant l’Etat dans ses actions d’entretien d’infrastructures routières. Au delà, les chefs de mission feront comprendre à nos collègues que la mesure est internationale et qu’elle s’applique à l’ensemble des pays de l’Uemoa, y compris le Ghana’’, explique-t-il. Et de préciser: ‘’Si je commence par Adzopé, c’est que de Doropo jusqu’à Burkina Faso, tout passe par la bas. C’est donc un point très important dans la ventilation de l’information. En plus, c’est une grande zone de production de café et de cacao’’, note-il. Vaffi rappelle que dans l’ensemble, il s’agit de faire contribuer les acteurs du transport terrestre de l’espace Uemoa, y compris le Ghana, à l’entretien des routes. D’autant qu’une route est investit d’une durée de vie. Rares sont ces routes qui atteignent leur durée de vie aujourd’hui du fait des dégradations, de nids de poule, des crevasses et autres. Tout contrevenant national comme international, est assujetti à des pénalités par tonne.
Koné Seydou
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